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北京瑞深航空参加第十届尖兵之翼展会

2019-06-13 17:02 性质:原创 作者:无人机网

 6月12日,尖兵之翼--第十届无人机大会暨展览会(北京站)在北京五棵松文化体育中心正式举行。

  北京瑞深航空科?#21152;?#38480;公司(以?#24405;?#31216;:瑞深航空)是一家专注于无人机动力研发与生产的企业,瑞深航空主要科研生产方向为“?#35270;?#22810;燃料无人机航空发动机”和“?#35270;?#30005;动多旋翼无人机的轻质油电混合动力系统”。此?#25105;?#26159;携H2、H5两款油电混合发动机?#26009;?#26412;次展会,下面我们一一介绍下这两款发动机的情况。


  首先是H2发动机,这款产品根据官方介绍,无人机使用3.7升汽油就可以飞行2.5小时以上。重量约为5.2kg,稳定功率达1.8kw最大可达2kw,尺寸为260mm*312mm*325mm,可?#35270;?#20110;中小型无人机。这款发动机可工作温度-20~40°C ,最大升限为海平面1000m,可?#36816;凳视?#20110;?#22771;?#22823;部分的无人机了。同?#20445;?#36825;款发动机在17年举行过一次跨海飞行,由两台搭载着H2发动机的无人机?#20013;?#39134;行上百海里,成功跨越渤海海峡某处,实现了一次惊人的壮举。


  接着是H5发动机了,该款发动机重量约为10kg,稳定功率达4.8kw最大可达5kw,最大无人机起飞重量为43kg。这款产品尺寸为375mm*245mm*235mm,适合较为大型的无人机使用,再加上油电混合的混合动力输出,可?#36816;?#26159;近两年比?#20808;?#38376;的驱动方式了。


  无人机网小编点评:无人机从最初的电动模式开始,因为自身发展的原因,多旋翼无人机的续航总是不理想,而油电混合发动机的出现,可?#36816;?#24930;慢的?#26893;?#20102;续航的不足。同?#20445;?#25105;们也希望油电混合发动机也能够?#27426;系?#23454;现自我超越,成为无人机的一种可信?#30331;?#21160;模式。

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